Korkeajännitys 5/1999 Liitäen etulinjaan

Vienoa taitetta päädyssä ja etukannessa

Neljä tarinaa:
LIITÄEN ETULINJAAN
Liitokoneet saivat armon jalkaväen kapteeni Angus An-
dersonin silmissä, koska ne lennättivät hänet joukkoineen
suoraan taisteluun. Isomman ongelman muodostivat len-
täjät, sillä Angus vihasi "siipiveikkoja" kuin ruttoa. Pilotti
Bob Mason ei puolestaan sietänyt jalkaväen mosureita.
Kun hän tuli Andersonin ryhmän liitokuskiksi, kipinät
sinkoilivat jo kauan ennen etulinjaan pääsyä.
TIIKERIN VALTAKUNTA
Japanilaisten linjojen takana oli korvaamaton rautatie-
silta, jonka kautta vyöryivät vihollisen elintärkeät huolto-
kuljetukset. Siltaa ei voinut pommittaa ilmasta paikalla
havaittujen sotavankien vuoksi. Tihutyöhön lähti brittien
erikoisryhmä, jonka tuli selviytyä tiheästä viidakosta ja
tiukasta vartionnista. Yllättävin vaara olivat seutukuntaa
ammoisista ajoista asti hallinneet tiikerit.
RASKAS TIE BERLIINIIN
Jürgen Hines lähti sotaan Luftwaffen pilottina vuonna
1940. Tuolloin hän unelmoi paluusta Berliinin loistavien
voittojen seppelöimänä sankarina. Usko vahvistui länti-
sen Euroopan rintamamenestyksen myötä. Mutta sitten
hän joutui Venäjän rintamalle, ja onni kääntyï purevasti
kirskuen. Paluu Berliiniin alkoi toteutua raskaana perään-
tymisenä odotettua synkemmissä tunnelmissa.
OUTO ILMA-ASE
Korean sodan ilmaherruus oli F86 A Sabre -suihkuhävit-
täjien hallussa ensiesiintymisestä lähtien. Venäläinen
MiG-15 ja kokemattomat kiinalaiset lentäjät jäivät kamp-
pailussa selvästi toiseksi. Silti epäilyttävän monia Sabre-
koneita alkoi kadota taistelussa jälkeäkään jättämättä.
Mikä salainen vihollisase saattoi koitua oudoissa oloissa
hävinneiden lentokoneiden kohtaloksi? 

Vilkaise löytyykö minulta muita kiinnostavia korkeajännityslehtiä